
Білоцерківська міська організація Всеукраїнського об’єднання "Свобода" звертається до Кабінету Міністрів України з вимогою перевірити діяльність працівників Державтоінспекції, які протиправно та упереджено ставляться до українських перевізників на автодорогах України. Такі дії можуть призвести до знищення транспортної галузі України.
"Останнім часом під час виконання транспортними підприємствами України умов договорів транспортування вантажів, їхні автомобілі, які виконують перевезення вантажу на автодорогах України (у тому числі на автодорозі Київ-Одеса), постійно зупиняють працівники ДАІ, - йдеться у зверненні "свободівців". – Причина – нібито огляд та зважування з метою перевірки нормативно допустимої ваги даних транспортних засобів працівниками відповідного обласного ДП "Дорожнє управління", які, незважаючи на відсутність підстав, складають акти про перевищення транспортними засобами нормативних вагових параметрів, а саме навантаження на відповідну вісь автомобілів. Як наслідок – виписують штрафи в іноземній валюті (євро), хоча фактична маса автомобіля з вантажем є значно нижчою від нормативної (допустимої)".
Транспортні підприємства обурені такими протиправними і нахабними стягненнями, узаконеними Верховною Радою України, а також черговим знущанням з боку органів Мінтрансу та МВС, оскільки жоден з оштрафованих автомобілів не порушив п. 22.5 Правил дорожнього руху України. Слід зазначити, що держава розмитнює, реєструє і сертифікує всю автомобільну техніку, яка експлуатується в Україні, дає дозвіл на її використання, а потім додатковими поборами за ті ж сертифіковані ТЗ зганяє українців з українських доріг.
"Незрозуміло – ці стягнення є податком чи витребеньками відомчих чиновників, - зауважив голова Білоцерківської міської організації ВО "Свобода" Олександр Марченко. – Якщо податок, то він повинен бути затверджений Податковим кодексом, а якщо хабар чиновникам теперішнього Кабміну – то повинен бути усунутий органами прокуратури.
З огляду на акти, перевищення транспортними засобами вагових нормативів становить лише 2%, що допускається чинним законодавством. Також при таких перевірках транспорту не враховується, що під час гальмування чи різкого повороту сипучі вантажі можуть самі пересунутись з однієї вісі на іншу, але загально допустима вага автомобілів при цьому залишається все-одно незмінною. Тому вони жодним чином не можуть нанести шкоду асфальтному покриттю дороги чи перешкоджати руху інших автомобілів, оскільки їхня фактична маса з вантажем цілком є в межах норми. Тож незрозуміло, у чому полягає суть порушення і за що нараховуються штрафні санкції, та ще й в іноземній валюті? І виникає питання: як транспортним підприємствам сплатити штраф у євро без ліцензії НБУ на здійснення валютних операцій?".
Не погоджуючись з протиправними актами владних органів і вважаючи незаконними такі стягнення з підприємців, котрі й так знаходяться на межі виживання, підприємства, захищають свої права і одностайно оскаржують ці акти й постанови у суді.
З огляду на це, Білоцерківська міська організація ВО "Свобода" звертається до Кабінету Міністрів України з вимогою перевірити вище наведені факти і не допустити у діяльності контролюючих органів протиправних, свідомо однобоких та упереджених дій щодо українських перевізників на автодорогах України.